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摘要:
为了减少轨道沉降和养护维修成本,目前的高速铁路和重载线路都开始用无碴轨道来代替传统的有碴轨道系统。钢轨嵌入式轨道结构是由Holland Railconsult公司开发的一种使用在软土地区的新型无碴轨道系统。这种结构是由铺设在地面上的连续混凝土箱型梁构成。轨道直接固定在混凝土箱型梁上,如图1所示。该种轨道结构符合重力平衡原则:结构的重量不超过开挖土体的重量,以不增加结构恒载。钢轨嵌入式轨道结构刚度很大,可以减少不均匀沉降和振动。
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文献信息
篇名 钢轨嵌入式轨道结构
来源期刊 轨道交通 学科 交通运输
关键词 轨道结构 嵌入式 钢轨 不均匀沉降 轨道系统 维修成本 无碴轨道 高速铁路 软土地区 平衡原则
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58
页数 1页 分类号 U213.2
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研究主题发展历程
节点文献
轨道结构
嵌入式
钢轨
不均匀沉降
轨道系统
维修成本
无碴轨道
高速铁路
软土地区
平衡原则
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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