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摘要:
由于SWATH船水线面小,船体主要部分在水下,因此其兴波阻力要比相应的单体船小,尤其在较高的航速下.另一方面,由于SWATH船的湿表面积比相应的单体船大,因此摩擦阻力比较大.总起来看,在低速时由于摩擦阻力占主要成分,所以SWATH船的阻力较大,而在高速时,兴波阻力占主要成分,因此其阻力可以相应减低.SWATH以适当的高速前进,当船舶的磨擦阻力和兴波阻力相等时,此时船舶所受到的阻力最小,此时的航速为最佳航速.
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文献信息
篇名 为什么SWATH型船具有很好的动力性能和耐波性能
来源期刊 国际船艇 学科
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年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 造船技术
研究方向 页码范围 34
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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