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摘要:
通过离散杆战斗部靶场静爆试验,对离散杆式破片的飞行性能进行了试验研究.试验结果表明:采用波形控制器可以较好地控制战斗部爆炸后杆形破片的飞散方向,以及保证杆条的完整率;杆条的飞行姿态与放置角有密切关系,主要通过杆条旋转速度表现出来.
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文献信息
篇名 离散杆战斗部杆条飞行性能模拟试验研究
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 战斗部 离散杆 飞行性能
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 546-549
页数 4页 分类号 TJ41
字数 1646字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2006.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何勇 南京理工大学机械工程学院 131 768 13.0 20.0
2 陈祺 南京理工大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
战斗部
离散杆
飞行性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
总下载数(次)
7
总被引数(次)
33414
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