上海市高架道路宏观稳态交通流建模及应用

• 作者: 姬杨蓓蓓 孙立军 杜豫川
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高架道路 宏观稳态交通流 建模 交通流特性
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 6-7
• 页数: 2页
• 分类号: U491.112
• 字数: 2311字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2006.06.003

摘要

利用宏观交通流模型对高架道路的运行状况进行了评价.在模型的选择上包括三个基本模型:递推模型、起始-到达模型、起始-终点模型.利用递推模型分析了上海市中心城区高架道路交通流状态.并与实际运行情况基本吻合.可见模型从宏观层次上能充分反映高架交通流随时间和空间的变化及分布规律,从而分析、评价了高架道路各路段的交通运行状态,指出了高架道路的交通瓶颈所在.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军		457	9588	52.0	72.0
2	杜豫川		84	800	16.0	23.0
3	姬杨蓓蓓		14	234	8.0	14.0