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摘要:
数字化铁路行车安全保障体系按逻辑模式分为行车安全决策模块、行车安全管理模块及行车安全监测模块.行车安全决策模块包括行车安全信息系统、行车安全分析系统及安全决策支持专家系统.行车安全管理模块,从横向上划分为运管部分、机务部分、工务部分、电务部分和车辆部分;从纵向上分为站段、路局、铁道部.行车安全信息监测控制模块分为数据采集单元、数据接收单元、数据处理/输出单元.行车安全保障体系采集的信息包括:运输设备信息、行车调度管理信息、工作人员安全信息、铁路沿线环境安全信息.信息处理包括:数据采集层、初级处理层、隐患分析层、决策支持层、全局分析层.结合现行铁路管理体制,构建基于站段、路局、铁道部的三级救援保障运作模式体系.
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文献信息
篇名 数字化铁路行车安全保障体系研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路行车安全 数字化铁路 安全保障体系
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U298
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张殿业 西南交通大学交通运输学院 72 1933 23.0 42.0
2 金键 西南交通大学交通运输学院 26 711 15.0 26.0
3 陈刚 西南交通大学交通运输学院 29 196 9.0 12.0
4 郭孜政 西南交通大学交通运输学院 44 470 13.0 19.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路行车安全
数字化铁路
安全保障体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导