钢管-钢管混凝土复合拱桥静力性能研究

• 作者: 孙潮 陈友杰 陈宝春 韦建刚
• 来源期刊: 福州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 钢管 钢管混凝土 复合拱 静力性能
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 104-108
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 3180字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2243.2006.01.025

摘要

应用经实桥测试验证的有限元模型,以管内混凝土填充长度系数为参数,对钢管-钢管混凝土复合拱的结构内力、截面应力、拱肋挠度、极限承载力和弹性一类稳定系数进行了分析.分析结果表明:复合拱的主要优势在于稳定性方面,管内混凝土填充至L/4处较合适,但应注意变刚度截面应力的控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木建筑工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	孙潮	福州大学土木建筑工程学院	28	648	12.0	25.0
3	陈友杰	福州大学土木建筑工程学院	26	668	12.0	25.0
4	韦建刚	福州大学土木建筑工程学院	64	858	18.0	29.0