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摘要:
在可靠性分析中,海洋平台的结构极限状态方程很难得到显式表达,用传统方法求解其可靠度指标时很难满足计算效率和精度要求.鉴于此,以胜利CB11F平台为例,通过试验设计的方法,选取部分结构响应,采用Kriging模型模拟了未知状态的结构响应,然后附以最优化的方法求解了导管架平台的可靠性指标.该方法综合了蒙特卡罗法和响应面法在计算上的优点,突破了大样本抽样计算量的制约,同时避免了因极限状态方程的不同表达而产生的影响,在很大程度上提高了计算效率和精度.
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文献信息
篇名 海上导管架平台可靠性分析抽样-模拟方法
来源期刊 大连理工大学学报 学科 地球科学
关键词 海洋平台 可靠性 Kriging模型 抽样 模拟
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 工程物理、工程力学
研究方向 页码范围 166-169
页数 4页 分类号 TU311.2|P752
字数 3328字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2006.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴斯 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 73 680 13.0 23.0
2 张崎 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 37 293 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋平台
可靠性
Kriging模型
抽样
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导