新型涡轮-泵驱动式回路热管设计及热力学分析

• 作者: 丁信伟 喻健良 郑小平
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 回路热管 驱动力 涡轮 泵
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 化学化工、动力工程
• 页码范围: 495-498
• 页数: 4页
• 分类号: TK172.4
• 字数: 2744字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-8608.2006.04.007

摘要

针对热管在逆重力条件下工作时冷凝液回流驱动力不足的问题,提出了一种全新的涡轮-泵驱动回路热管系统. 该系统利用蒸汽驱动涡轮和与之连在一起的机械泵,机械泵直接驱动冷凝液返回到蒸发器而实现系统循环,其传热能力由蒸发段的沸腾极限确定,极限热流密度可达到70～80 W·cm-2以上,大大超过了毛细泵回路热管由毛细力所确定的传热能力. 热力学分析表明,蒸发段和冷凝段的温差达到10 ℃以上,涡轮-泵装置即可为冷凝液提供足够的回流驱动力. 对于高热流密度耗能设备的热传输问题,该回路热管系统是一种很好的解决方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁信伟	大连理工大学化工学院	149	2105	25.0	36.0
2	喻健良	大连理工大学化工学院	131	1055	17.0	26.0
3	郑小平	大连理工大学化工学院	8	13	3.0	3.0