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货物数量受限时航次最佳配载问题研究
货物数量受限时航次最佳配载问题研究
作者:
沈国华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
货物数量
受限
线性规划
最佳配载
摘要:
在货物数量受限的航次最佳配载时,通常使用的配载规则在既满载又满舱的前提下比较可靠.有时存在只符合满载与满舱其中之一的条件下运费收入会比既满载又满舱条件下的运费收入大.本文对配载中满载不满舱、满舱不满载以及既满载又满舱的条件进行了推导,并提出针对具体的货载要分别按照相应的数学模型进行求解,以供具体航次配载时参考.
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航运
下行
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混合整数规划模型
遗传算法(MET)
对船舶最佳压载方案编制问题的研究
船舶积配载,船舶压载
装载计算机
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
货物数量受限时航次最佳配载问题研究
来源期刊
中国水运(理论版)
学科
经济
关键词
货物数量
受限
线性规划
最佳配载
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
航运
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
F224.9
字数
2861字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈国华
11
75
4.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
货物数量
受限
线性规划
最佳配载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(理论版)
主办单位:
中国水运报社
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
2709
总下载数(次)
5
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