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摘要:
为了更好地研究曲轴在实际工作过程中的动态特性,本文首先建立曲柄连杆机构的多刚体动力学模型,进行动力学分析模拟.由动力学分析结果得到曲轴所受到的各种载荷,根据这些载荷进行曲轴的有限元分析.进而研究曲轴过渡圆角大小对最大应力的影响,在此基础上对单缸曲轴模型进行优化,确定最优的曲轴过渡圆角,探索了基于现代设计手段的曲轴优化设计的基本方法.
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文献信息
篇名 曲轴有限元分析与优化设计研究
来源期刊 昆明理工大学学报(理工版) 学科 工学
关键词 曲轴 多刚体动力学 有限元分析 优化设计
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 93-97,103
页数 6页 分类号 TK421
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-855X.2006.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继春 哈尔滨工业大学汽车工程学院 21 166 8.0 12.0
2 黄震 昆明理工大学交通工程学院 6 46 2.0 6.0
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研究主题发展历程
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曲轴
多刚体动力学
有限元分析
优化设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-855/X
53-1123/T
大16开
云南省昆明市呈贡区景明南路727号
64-79
1959
chi
出版文献量(篇)
3434
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7
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25009
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