轿车发动机机体的轻量化技术

• 作者: 钱人一
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 轻量化 铝合金 铸造 混合式机体 等离子体涂敷
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 1-4,10
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 5435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2006.06.001

摘要

介绍了轿车发动机机体轻量化技术的最新进展.国外轿车发动机升功率急剧提高的趋势使得发动机功率密度直逼1 kg/kW,气缸最大爆发压力达到20MPa.在这样的背景下减轻发动机机体的质量,实非易事.但是,国外一些著名公司如奥迪、梅塞德斯-奔驰和戴姆勒-克莱斯勒等通过在结构和材料两方面采取的措施,甚至在柴油机机体上都已经将铝合金机体用于批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱人一		97	273	9.0	15.0