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摘要:
颜色的和谐均一是汽车产品特别是乘用车外观的主要特性之一,色差则是油漆的一种缺陷.目前,国内汽车业对于色差的控制尚未引起足够重视,也没有形成系统的理论,本文将介绍两大主流色差控制方法,并探讨分析色差产生的因素,提出相应的外观色差过程控制方法.
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文献信息
篇名 乘用车外观色差的控制
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 乘用车 外观色差 控制 方法
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 涂装技术
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U4
字数 3924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2006.07.012
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作者信息
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1 范京飞 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乘用车
外观色差
控制
方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
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15773
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