实时多任务系统下的CAN通信模块的设计

• 作者: 于世涛 卓斌 杨林 龚元明
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: CAN 实时多任务系统 高压共轨柴油机
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 296-299
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3121字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.03.019

摘要

介绍了高压共轨柴油机控制器的CAN接口硬件电路的设计;着重进行了实时多任务系统下的CAN通信模块的软件结构设计方法的研究.研究结果表明,所设计的CAN接口硬件电路能够满足实际发动机控制系统的应用需要;所构建的CAN通信软件模块,在满足CAN通信实时性要求的同时,降低了CAN通信模块对发动机控制器CPU的资源消耗,同时为整个CAN通信软件模块的扩展提供了一个很好的开发平台.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚元明	上海交通大学机械与动力工程学院	35	404	13.0	18.0
2	杨林	上海交通大学机械与动力工程学院	175	2066	25.0	35.0
3	卓斌	上海交通大学机械与动力工程学院	181	2797	28.0	39.0
4	于世涛	上海交通大学机械与动力工程学院	22	264	11.0	15.0