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摘要:
以酚醛树脂为基体,以经过表面预处理的剑麻纤维为增强材料,研制出新型无石棉摩擦材料,其各项性能均达到汽车制动器衬片GB5763-1998的规定,且与市场产品的摩擦磨损性能处于同一范围,可作为目前常用石棉摩擦材料的更新换代产品.通过研究剑麻纤维的质量分数和表面状态对材料摩擦磨损性能的影响,发现剑麻纤维的最佳质量分数为10%~20%.研究结果表明,采用碱处理、偶联剂处理和阻燃剂处理后的剑麻纤维,可以较好地改善复合材料的摩擦磨损性能.
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文献信息
篇名 剑麻纤维增强酚醛基摩擦材料的研制
来源期刊 材料科学与工程学报 学科 工学
关键词 剑麻纤维 摩擦材料 摩擦 磨损 制动衬片
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 694-699
页数 6页 分类号 TB332
字数 4990字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2812.2006.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程光旭 西安交通大学能源与动力工程学院 102 1102 18.0 28.0
2 徐欣 西安交通大学能源与动力工程学院 5 165 5.0 5.0
3 刘飞清 西安交通大学能源与动力工程学院 7 119 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
剑麻纤维
摩擦材料
摩擦
磨损
制动衬片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料科学与工程学报
双月刊
1673-2812
33-1307/T
大16开
浙江杭州浙大路38号浙江大学材料系
1983
chi
出版文献量(篇)
4378
总下载数(次)
9
总被引数(次)
42484
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