错峰出行对城市交通的影响分析

• 作者: 杨晓光 褚浩然
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 错峰出行 交通影响分析 时空均衡 通勤出行
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 899-903
• 页数: 5页
• 分类号: U49
• 字数: 3564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.07.010

摘要

介绍了国内外错峰出行的研究与实施的基本情况,并分析了该制度对交通系统的作用机理.由于交通在时间与空间上的分布相互关联,考虑了交通产生点和吸引点在空间的分布、出行量大小和职业类别比例等影响因素,建立了居民通勤、通学出行随时间分布的模型,并根据错峰上班实施前后出行随时间分布的规律,建立了错峰上班的交通影响模型,给出了评价交通效益的参数,用于该策略的可行性研究.并实际调查不同时间段小型路网区域的流量,使用宏观交通仿真软件反推起讫点(OD)矩阵,根据文中建立的模型计算交通效益,得出相关结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通工程系	336	8479	53.0	72.0
2	褚浩然	同济大学交通工程系	4	56	3.0	4.0