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摘要:
通过对济南市区道路噪音的测量,得出不同类型道路噪声的平均值,再模拟不同的类型道路噪声值,测量出绿地不同种植结构、不同宽度的减噪效果,最后得出不同类型道路进入城市不同区域所需两侧绿地的最小宽度,并绘制道路绿地种植模式图。通过对该项内容的研究,我们可以对道路两侧现有绿地,通过植物种植方式最大限度的发挥该绿地的生态效益;对以后的道路建设和改造,希望相关部门能够根据道路宽度以及道路通过区域对环境噪声标准,确保道路两侧绿化带的最低宽度,达到最佳生态效益和美化功能。
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文献信息
篇名 城市道路绿地噪声衰减效应的研究与示范
来源期刊 农业科技与信息:现代园林 学科 农学
关键词 道路噪声 道路绿地 种植结构 噪声衰减 生态效益
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 S731.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞洁 7 2 1.0 1.0
2 孙凤雪 5 1 1.0 1.0
3 姜庆超 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
道路噪声
道路绿地
种植结构
噪声衰减
生态效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业科技与信息(现代园林)
月刊
1003-6997
62-1057/S
大16开
2004
chi
出版文献量(篇)
2708
总下载数(次)
22
总被引数(次)
9157
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