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摘要:
在国家允许民营资本涉足航空市场仅仅一年时间内,民营航空公司如雨后春笋,从3家发展到14家。然而,他们都面临着严峻的生存危机,竞争压力不仅仅来自于实力雄厚有稳定市场地位的国有航空公司,更多的是如何在现有政策空间下找到适合自己的盈利模式,创出特色品牌。
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文献信息
篇名 信使
来源期刊 环球供应链 学科 经济
关键词 民营航空公司 航空市场 民营资本 市场地位 竞争压力 盈利模式 政策空间 特色品牌
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10
页数 1页 分类号 F562.6
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研究主题发展历程
节点文献
民营航空公司
航空市场
民营资本
市场地位
竞争压力
盈利模式
政策空间
特色品牌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环球供应链
月刊
1729-1399
北京市朝阳区惠新西街16号蓝珏苑3单元3
出版文献量(篇)
987
总下载数(次)
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