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摘要:
基于对珠钢EAF-CSP流程Nb微合金化技术的系统研究,有效地解决了混晶问题,并利用Nb-Ti复合微合金化技术成功地开发了汽车用钢QStE340~460TM.分析结果表明,开发的含Nb-Ti钢带具有优异的韧性、冷成形性能和良好的焊接性能,完全满足汽车、半挂车用钢的要求.
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G460钢筋
微合金
余热处理
英标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 Nb-Ti微合金化汽车用钢QStE340~460TM的开发研究
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 薄板坯连铸连轧 Nb-Ti微合金化 汽车用钢
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 TF125.2
字数 3056字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2006.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈训良 8 37 2.0 6.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
薄板坯连铸连轧
Nb-Ti微合金化
汽车用钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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