沥青路面早期损坏的现象与试验分析

• 作者: 孙立军 张宏超
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 早期损坏 空隙率
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 331-334
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.009

摘要

首先对纷杂的早期损坏现象进行了归纳分类,又通过对若干条高等级路面的实地调查发现了4种新的损坏现象.试验分析表明,大空隙率增大了沥青混凝土的透水性、降低了耐久性和抗拉强度,对沥青与集料的粘附性提出了更高的要求,而常用的沥青混合料空隙率设计处于这一不利的空隙率区间.大空隙率与荷载和水的综合作用是诱发早期损坏的主要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张宏超	同济大学道路与机场工程系	35	692	11.0	26.0
2	孙立军	同济大学道路与机场工程系	457	9588	52.0	72.0