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摘要:
将精密塑性成形汽车件的工程问题作为一个系统,基于三维大变形弹塑性力学理论、弹性力学理论和疲劳破坏理论,以数值模拟软件和相关疲劳计算软件为平台,建立了汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析系统.该系统首先模拟精密塑性成形,建立精密塑性成形工艺参数与零件内部应力一应变场之间的关系,在保留零件残余应力场的前提下,模拟分析零件的实际受力,获得了应力-应变响应,再结合材料疲劳性能参数和工作载荷,最终把精密塑性成形工艺参数与其受载后的疲劳寿命智能化地联系起来.经花键冷挤压工艺试验和疲劳试验验证,分析结果和试验结果吻合很好.
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文献信息
篇名 汽车件的精密塑性成形工艺与疲劳寿命智能分析系统
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车件 精密塑性成形 数值模拟 疲劳寿命 智能分析系统
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 194-198
页数 5页 分类号 U46
字数 2854字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐虹 吉林大学汽车材料教育部重点实验室 59 467 11.0 19.0
2 贾树盛 吉林大学汽车材料教育部重点实验室 30 434 11.0 20.0
3 崔波 吉林大学汽车材料教育部重点实验室 7 122 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车件
精密塑性成形
数值模拟
疲劳寿命
智能分析系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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