基于MBS的剪式座椅静态和动态特性仿真研究

• 作者: 徐晓美 朱思洪
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多体系统 剪式座椅 静刚度 位移传递率 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 页码范围: 684-686,731
• 页数: 4页
• 分类号: U463.3|TP391.9
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.06.013

摘要

用多体系统动力学分析软件Pro MECHANICA/Motion建立了剪式座椅的动力学仿真模型.以HY-Z04型剪式座椅为例,仿真研究了座椅悬架系统的静刚度特性、振动传递特性-位移传递率η、以及座椅上的等效簧载质量m对位移传递率η的影响.仿真结果表明:在微幅振动条件下,所研究的剪式座椅振动系统表现为线性系统;随着m的增加,振动系统在振动放大区的位移传递率η增大,在隔振区减小;m对η的影响程度随座椅悬架系统中减振器阻尼的增大而减弱.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	徐晓美	南京农业大学工学院	8	102	5.0	8.0