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摘要:
湖州城市呈带状组团式发展,在对双约束重力模型分布方法进行适应性调整的基础上,综合考虑湖州城市居民出行分布与约束条件,对湖州市居民交通需求做出预测分析,从而为湖州市综合交通规划的编制打下良好的基础.
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文献信息
篇名 组团城市交通需求预测--以浙江省湖州市为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 组团城市 交通需求预测 交通分布
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 规划广角
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 485 13108 57.0 81.0
2 陈学武 135 2866 32.0 47.0
3 李文勇 18 481 12.0 18.0
4 杨敏 50 600 11.0 23.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
组团城市
交通需求预测
交通分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
总被引数(次)
87797
论文1v1指导