沥青碎石基层混合料的功能设计

• 作者: 王哲人 王龙 解晓光
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青碎石混合料 骨架-空隙型 永久变形 回弹模量
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U411.1
• 字数: 4648字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.07.001

摘要

针对现有高等级公路早期损坏现象,在分析结构类型影响程度的基础上,提出了柔性基层与半刚性基层优化组合的结构型式.文中基于沥青碎石基层的功能特点,确定了沥青碎石混合料的设计原则与设计指标,并采用最佳振动压实工艺、引入填充系数及具有侧限、能反映材料三向受力状态的动载压入法等具有新特点的设计方法分别确定了沥青碎石混合料的粗骨架类型、细集料分布及最佳填充系数,从而设计出满足基层功能要求的骨架-空隙型沥青碎石混合料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王哲人	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	66	1690	23.0	38.0
2	王龙	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	52	688	16.0	24.0
3	解晓光	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	30	393	12.0	19.0