新型改性沥青混合料路用性能评价研究

• 作者: 凌建明 张敏江 邱欣
• 来源期刊: 沈阳建筑大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 新型改性沥青 废旧橡胶轮胎粉 聚酯纤维 流变 路用性能评价
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 885-889
• 页数: 5页
• 分类号: TU435
• 字数: 3228字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-2021.2006.06.002

摘要

目的 研究新型改性沥青影响其混合料路用性能的机理,为不同气候条件下筑路材料的合理选择提供依据.方法 根据美国Superpave针对沥青混合料路用性能评价原理,结合动态剪切流变、高温稳定、水稳定、耐老化以及低温抗裂测试,评价了3种改性剂(硬质沥青、聚酯纤维、废旧橡胶轮胎粉)对基质沥青Shell60/70流变特性的影响,并对比分析了4种沥青混合料(AC20、GM-AC20、RM-AC20、FR-AC20)室内试验结果.结果 聚酯纤维改性沥青混合料水稳定性最好,硬质改性沥青混合料高温稳定性较强、水稳定性较差,橡胶粉改性沥青混合料在低温抗裂和耐老化特性方面均表现了较好的路用性能.结论 4种沥青混合料由于其沥青结合料流变特性的不同,而表现出不同的路用性能.①硬质改性沥青混合料适合于高温少雨地区;②聚酯纤维改性沥青混合料能够满足高温多雨地区路用性能的要求;③橡胶改性沥青混合料适用于北方低温地区,加之具有保护环境节约能源的特征,值得大力推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	219	3424	33.0	48.0
2	邱欣	同济大学道路与交通工程教育部重点试验室	6	99	3.0	6.0
3	张敏江	沈阳建筑大学土木工程学院	80	715	17.0	23.0