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摘要:
国家邮政局组建"全夜航"网路后,在运作中我们发现,特快邮件处理的传统组织模式与集散式网络的矛盾日益突出,生产流程在局部被割裂,相关环节衔接松散,网络资源配置分散,全程时限还是过长.为做好"十一五"期间全国邮政网运的主要工作,针对制约全网优势发挥、影响业务发展的特快邮件封发局过多、业务量参差不齐以及邮运生产环节多、特快专业生产作业组织模式与市场和客户的需求不相适应等问题,国家局网路运行部在确定了"十一五"期间的主要工作目标后,首先提出了"改革特快邮件分拣封发和作业组织流程",在全网范围内对特快邮件的分拣封发和作业组织流程进行改革.
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文献信息
篇名 特快网改革:适应商业化的生产作业
来源期刊 中国邮政 学科
关键词
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 业务支撑
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张延军 国家邮政局网路运行部 1 0 0.0 0.0
2 何爱国 国家邮政局网路运行部 1 0 0.0 0.0
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中国邮政
月刊
1002-2287
11-2685/TN
大16开
北京市西城区北礼士路甲8号
82-385
1976
chi
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