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摘要:
为了研究半刚性基层沥青路而上超薄白色罩而(UTW)结构设计方法,采用三维有限元方法计算了UTW路面结构的荷载应力.通过计算确定了UTW路而的设计荷位为纵缝边缘中部.基于基层顶面当量回弹模量(Et)和旧沥青层模量(Ea)及统计分析结果,提出结构强度综合系数为Rj=Et(1/3)×log(Ea),得到了Rj<17时的板厚设计图表,并验证了Rj<17适用于我国大部分需要修复的沥青路面的路况.借鉴水泥混凝土路面设计规范,在考虑疲劳及可靠度的基础上,提出了考虑温度和荷载综合影响的UTW路而结构设计计算公式,并通过足尺试验验证了该设计方法的可行性,同时对确保UTW层间黏结的施工方法进行了探讨.最后探讨了UTW路面结构的适应性,并指出其在重载高等级道路的适用性尚需实体工程进一步验证.
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文献信息
篇名 超薄白色罩面(UTW)结构设计方法
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 超薄白色罩面 结构强度综合系数 设计方法
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 U416.224
字数 4046字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2006.09.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔鹏 21 305 9.0 17.0
2 李宇峙 89 1214 21.0 30.0
3 邵腊庚 47 575 14.0 22.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
超薄白色罩面
结构强度综合系数
设计方法
研究起点
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引文网络交叉学科
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土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
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