基于CAN总线的安全车距保持系统

• 作者: 张磊 李克强 王建强 高锋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动安全 安全车距保持系统 CAN
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1090-1093
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2959字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.12.009

摘要

在设计油门和制动执行器硬件以及各部分电控单元基础上,通过对相应的控制算法、信号采集和处理算法、CAN协议和通信软件的设计,构成基于CAN总线的安全车距保持系统.通过试验结果表明所设计的CAN控制网络能满足该系统的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	65	864	16.0	27.0
2	李克强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	233	4346	35.0	54.0
3	张磊	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	122	1621	23.0	36.0
4	高锋	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	17	352	10.0	17.0