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摘要:
通过采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基4年多的现场试验,对路堤填筑及预压过程中的地表沉降、横向差异沉降、深层沉降、孔隙水压力及深层水平位移进行了分析.采用塑料排水板超载预压处理高速公路软土地基,具有较好的效果,不仅使沉降大部分在填筑期和超载预压期间发生,且使卸载后再施工路面结构层时沉降速率仍然呈收敛的状态.在软土地基上修建路堤时,建议开展动态设计.后期横向差异沉降基本不会对通车产生不利的影响.超载卸载再加荷后,深层水平位移基本不增加.
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文献信息
篇名 塑料排水板超载预压处理高速公路软基的试验
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高速公路 超载预压 塑料排水板 软土地基
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 340-344
页数 5页 分类号 TU472
字数 3918字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周顺华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 241 4311 34.0 51.0
2 王炳龙 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 80 1279 23.0 31.0
3 王祥 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 14 163 8.0 12.0
4 郭庆海 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 15 243 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
超载预压
塑料排水板
软土地基
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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15
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105464
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