地铁车厢内人员新风量的研究

• 作者: 朱培根 朱颖心
• 来源期刊: 暖通空调
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 屏蔽门 CO2浓度 新风量
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 设计参考
• 页码范围: 75-77
• 页数: 3页
• 分类号: TB6
• 字数: 2402字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8501.2006.03.016

摘要

通过对有屏蔽门时地铁隧道和车厢内CO2浓度的建模与分析指出,在冬季如关闭地铁线各车站轨顶站台底的排风机,仅依靠活塞风,在早晚高峰时期能满足隧道中的温度要求,但不能满足列车内人员的卫生要求.经计算得出,最不利段隧道内早晚高峰时最小新风量为41 m3/s,此值正好与车站轨顶站台底排风机风量相吻合,说明有屏蔽门时早晚高峰时必须开启车站轨顶站台底的排风机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱颖心		116	2975	30.0	50.0
2	朱培根		67	476	12.0	18.0