基于剪切性能的沥青混合料配合比优化设计

• 作者: 李晋峰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 单轴贯入试验方法 级配 结构设计
• 年，卷（期）: 2006,（z1）
• 所属期刊栏目: 材料与试验
• 页码范围: 337-340
• 页数: 4页
• 分类号: U414.03
• 字数: 1717字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.z1.036

摘要

针对目前半刚性路面车辙病害频繁的问题,从抗车辙的角度进行路面结构组合设计,采用一种全新的车辙性能评价方法--单轴贯入试验方法进行沥青混合料设计,并在国道主干线渝湛高速公路高桥至遂溪段铺筑了试验路.本文提出的试验方法、材料级配及设计理念,对于国内类似工程将具有一定的指导意义,同时也为我国道路设计理论的发展提供有益的借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晋峰		3	16	2.0	3.0