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摘要:
铜-黄公路涵洞衬砌混凝土的火灾持续时间约9 h,最高温度超过1 000℃.衬砌混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏4个等级,依此判别其残余强度.衬砌混凝土的局部损伤特征受火灾发生时的火源、燃料供给、受火区段的地形、通风等因素的影响.
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文献信息
篇名 公路涵洞衬砌混凝土火灾损伤特征
来源期刊 建筑结构 学科
关键词 衬砌混凝土 火灾 损伤特征 铜-黄公路
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 结构鉴定、加固与改造
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈万春 长安大学公路学院 14 131 7.0 11.0
2 马建秦 长安大学公路学院 16 170 7.0 13.0
3 刘渊 长安大学公路学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
衬砌混凝土
火灾
损伤特征
铜-黄公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑结构
半月刊
1002-848X
11-2833/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号中国建筑设计集团A楼4层
2-755
1971
chi
出版文献量(篇)
9140
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29
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