美国人2018年这样重返月球

• 作者: 王景泉
• 来源期刊: 航空知识
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 星际探索
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

美国总统布什"太空探索新构想"的发布,对美国航空航天局产生了巨大压力.为了快速实施新的太空探索,现任美国航空航天局局长麦克·格里芬对其前任局长肖恩·奥基夫所确定的"乘员探索飞行器"(CEV)采购策略进行了较大调整.为此,2005年4月9日,美国航空航天局授权启动"探索系统结构研究"(ESAS),包括加速发展"乘员探索飞行器"和实施"工程星座"的大量建议."乘员探索飞行器"将采用"阿波罗"飞船和航天飞机成熟的设计和技术,而其各种功能将会更强.它称之为"阿波罗飞船和航天飞机混合衍生飞行器"."乘员探索飞行器"可灵活地配置成载人航天器或无人驾驶货运飞船,其作用是:向国际空间站运送3名宇航员和物品;运送4名乘员到月球轨道;最终运送6名宇航员到火星.这一计划大大提前了美国探索火星的时间.该项计划将由2008～2011年的机器人飞行起步,2018年载人重返月球.