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摘要:
工程概况与工程地质状况 铁营隧道位于国道112线丰宁至承德段.其起始里程与终止里程分别是K22+215和K23+320.隧道全长1105m.全隧道单面坡度为3%.最大埋深102.3m。采用行车道宽8.5m,两侧0.5m的人行道.有效净宽9.5m.有效净高5m的建筑限界。为满足建筑限界及附属设施安装的需要.隧道设计为净跨9.7m、净高7.125m的单心圆拱曲墙式衬砌断面。
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文献信息
篇名 铁营隧道塌方处理
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 隧道设计 塌方处理 国道112线 工程概况 建筑限界 地质状况 设施安装
年,卷(期) 2006,(09A) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-79
页数 2页 分类号 U452.2
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DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海军 7 9 2.0 2.0
2 马占海 5 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道设计
塌方处理
国道112线
工程概况
建筑限界
地质状况
设施安装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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