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摘要:
在汽车的设计开发过程中,耐久性试验是最为关键的环节之一,它既是检验产品是否合格的有效途径,又为进一步的修改和优化设计提供了参考.汽车耐久性试验经历了外场试验阶段和室内道路模拟阶段,但随着虚拟试验概念的提出,汽车耐久性试验又将面临一次革命性的进步,本文将对虚拟试验在汽车耐久性领域的现状和作用及今后发展方向进行详细的分析介绍,为汽车耐久性虚拟试验的深入研究打下扎实的基础.
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文献信息
篇名 虚拟试验在汽车工程上的作用
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 虚拟试验 耐久性试验 道路模拟
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 技术纵横
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨振宇 同济大学汽车学院 21 102 5.0 10.0
2 周鋐 同济大学汽车学院 92 1013 17.0 28.0
3 陈栋华 同济大学汽车学院 22 271 10.0 16.0
4 魏传峰 同济大学汽车学院 7 50 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
共引文献  (15)
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟试验
耐久性试验
道路模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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