车辆滑柱式减振器活塞杆UG/STRUCTURES有限元分析

• 作者: 俞佳妮 张驰云 李西秦
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 减振器 UG 活塞杆 有限元分析
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: TH703.63
• 字数: 3979字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2006.01.022

摘要

这里借助集CAD/CAM/CAE功能于一体的软件UG(Unigraphics)对减振器各部件建模,并利用UG/scenario for Structures分析了活塞杆的应力分布,得结论:活塞杆的基本载荷来自拉伸和压缩两工况;拉伸时,活塞杆所受阻尼力大于压缩工况,故应以拉伸工况的强度要求来设计;活塞杆两端部所受应力最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李西秦	上海工程技术大学汽车工程学院	19	100	6.0	9.0
2	张驰云	上海工程技术大学汽车工程学院	12	99	4.0	9.0
3	俞佳妮	上海工程技术大学汽车工程学院	2	2	1.0	1.0