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摘要:
对汽车上镁合金轮毂的低压铸造过程进行了数值模拟,研究了填充和凝固过程中温度场与流场的分布,预测在此过程中可能出现的各种缺陷,结果发现,通过降低浇注速度,可有效地消除在浇铸过程中所产生的气孔和部分缩孔缺陷.对于容易在轮辋与轮辐连接处产生的热节,通过对这些部位的模具冷却性能进行研究,分析了不同冷却方式对热节产生的影响,结果发现,单独设置侧模冷却管道是一种有效的冷却方式,可以使热节减小,并使其位置发生改变.
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关键词热度
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文献信息
篇名 镁合金轮毂低压铸造工艺数值模拟
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 镁合金 轮毂 缺陷 模具冷却性能
年,卷(期) 2006,(19) 所属期刊栏目 材料成形过程数值模拟技术应用
研究方向 页码范围 2034-2037
页数 4页 分类号 TG2
字数 1462字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2006.19.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大永 105 1071 19.0 26.0
2 彭颖红 218 2919 28.0 42.0
3 王迎春 6 49 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
镁合金
轮毂
缺陷
模具冷却性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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