车辆系统集成化建模与换档规律特性仿真研究

• 作者: 尹华兵 程磊 范晶晶
• 来源期刊: 中国制造业信息化：应用版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆系统 换档规律 集成化建模 特性仿真 换挡规律 自动变速系统 操纵性能 台架试验
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 分类号: U270.11

摘要

改善换挡操纵性能是提高车辆综合性能的一个重要方面。随着控制参数的变化．根据换挡规律的要求，自动选择档位以及换档时刻是车辆操纵性能的重要方面。可以说，换挡规律是自动变速系统的核心。换挡规律设计的好坏，在静态设计时难以表现出来．也无法进行优选，主要问题是：设计完换挡规律后．在台架试验或样车试验之前，无法进行换挡规律的相关验证．只能是经过物理试验验证后才能再次修改。严重影响了车辆开发进度。