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摘要:
通过对某型飞机的结构易损性,包括离散杆空间分布及离散杆的飞行姿态规律的分析,建立了在一定弹目交会条件下,离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算模型.通过对离散杆数学模型中离散杆空间分布、离散杆飞行姿态规律,以及交会计算模型的毁伤计算数学模型仿真说明,该模型能够获得一定交会条件下飞机的毁伤状态、损伤尺寸和形态,有助于开展离散杆战斗部威胁下的飞机生存力分析及战伤模式研究.
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线列式离散杆战斗部
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某型飞机的结构毁伤计算与仿真实现
易损性
离散杆
仿真
战伤模式
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 离散杆式战斗部对飞机的毁伤计算与仿真
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 离散杆 易损性 仿真 战伤
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 先进制造技术
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号 V221|TP391.9
字数 1664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2006.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘庆军 华中科技大学材料学院 5 15 3.0 3.0
5 黄早文 华中科技大学材料学院 30 222 9.0 13.0
6 杨行超 空军第一航空学院航空修理工程系 8 40 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
离散杆
易损性
仿真
战伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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20
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