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摘要:
质子交换膜燃料电池空气流场的合理设计可以使电流密度、气体浓度等均匀分布,有利于提高性能.采用数值模拟与测试相结合的方法,对5种常见的空气流场进行了综合评价.结果显示,模拟结果与测试结果反映的电池性能变化趋势基本相同,性能由低到高依次为:平行流场、网格流场、平行蛇形流场、渐缩流场.串并联流场的模拟和实验结果略有差异.该方法可用于质子交换膜燃料电池空气流场的优化设计.
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文献信息
篇名 质子交换膜燃料电池空气流场的优化设计
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃料电池 质子交换膜 流场 数值模拟
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 能源工程
研究方向 页码范围 2081-2085
页数 5页 分类号 TM911.4
字数 4419字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2006.12.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛宗强 清华大学核能与新能源技术研究院 117 1959 23.0 41.0
2 王诚 清华大学核能与新能源技术研究院 65 898 15.0 28.0
3 刘志祥 清华大学核能与新能源技术研究院 18 157 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
质子交换膜
流场
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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