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摘要:
船闸闸首边墩为薄壁密筋的大体积混凝土结构,施工中一般采用泵送混凝土浇筑,其水泥用量、水灰比均较大.在混凝土浇筑成形后,混凝土由于水泥水化热的大量积聚,出现了早期升温和后期降温,产生内部和表面的温差,结构混凝土受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现贯穿裂缝.本工程在处理贯穿缝裂缝的过程中采用了PU4水溶性聚氨酯浆液,施工工艺为布管压浆法,裂缝处理的效果满足设计的质量要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船闸裂缝的布管压浆修补
来源期刊 中国水运(学术版) 学科 交通运输
关键词 虞山复线船闸 贯穿缝 施工工艺
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号 U641.8+2
字数 2957字 语种 中文
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1 邹晓勇 13 22 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
虞山复线船闸
贯穿缝
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(学术版)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2006
chi
出版文献量(篇)
2545
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9812
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