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摘要:
建立了无级变速器连杆部件的有限元模型,通过屈曲分析得出了它所能承受的最大失稳载荷,输出了零件的应力图与变形图.与实测结果相比较,最终得到了连杆有限元屈曲分析有较高的可靠性的结论,为其他结构相对复杂零件的失稳力计算提供了依据.
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文献信息
篇名 DBL型脉动无级变速器连杆的有限元屈曲分析
来源期刊 中国制造业信息化 学科 工学
关键词 连杆 屈曲 有限元
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 现代设计技术
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TP391.77
字数 1552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2006.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊琳 苏州大学机电工程学院 37 107 6.0 9.0
2 张炜 苏州大学机电工程学院 21 70 3.0 7.0
3 程东霁 苏州大学机电工程学院 5 21 2.0 4.0
4 于江海 苏州大学机电工程学院 4 27 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
屈曲
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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