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摘要:
以弹性半空间地基板理论为基础,建立了层布式钢纤维混凝土路面结构的有限元计算模型.分别分析了层布式钢纤维混凝土路面在标准轴载作用下的荷载应力和处于公路自然区划Ⅲ的最大温度梯度下的温度应力.总结出不同横向缩缝间距、不同板厚及不同的交通等级对荷载应力和温度应力的影响,分析结果可供层布式钢纤维混凝土路面设计参考.
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文献信息
篇名 层布式钢纤维混凝土路面的有限元分析
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 工学
关键词 层布式钢纤维混凝土 荷载应力 温度应力 有限元分析
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 土木工程与建筑
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TU528.572
字数 2405字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2006.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢哲安 武汉理工大学设计研究院 94 1199 18.0 29.0
2 李海波 武汉理工大学设计研究院 8 42 5.0 6.0
3 王雪亮 武汉理工大学土木工程与建筑学院 24 119 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
层布式钢纤维混凝土
荷载应力
温度应力
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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17
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