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摘要:
本文以甘肃在建的主跨180m、宽跨比为1/25.7的上承式钢管混凝土拱桥为例,详细分析该桥的自振特性,进行地震响应的反应谱法分析,并分析了桥面系的弹性约束对主拱结构动力特性的影响.结果表明:由于该桥的宽跨比小于1/20,横桥向地震响应较为强烈.
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大跨度钢管拱桥缆索吊拼法施工
桥梁工程
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拱桥
施工方法
大跨度桥梁
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性分析
来源期刊 甘肃科技 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 大跨度自振特性 板式橡胶支座 反应谱
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 建设科技
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号 U441
字数 1405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2006.02.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘世忠 兰州交通大学桥梁工程系 149 1141 16.0 28.0
2 徐亮 兰州交通大学桥梁工程系 4 18 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土拱桥
大跨度自振特性
板式橡胶支座
反应谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
总下载数(次)
43
总被引数(次)
60030
论文1v1指导