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摘要:
探讨了灰色系统理论在桥梁施工控制中的应用.将GM(1,1)模型用于预应力混凝土连续梁桥施工中预拱度的控制.结合一座预应力混凝土连续梁桥的施工控制具体实践,预测各梁段预拱度,通过与实测值的对比,验证了此模型应用于桥梁施工控制中的可行性.
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文献信息
篇名 灰色理论在连续梁桥施工控制中的应用
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 灰色理论 预应力混凝土连续梁桥 施工控制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 土木工程与建筑
研究方向 页码范围 83-85,96
页数 4页 分类号 U448.21
字数 2920字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2006.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢哲安 武汉理工大学湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室 94 1199 18.0 29.0
2 于清亮 武汉理工大学湖北省道路桥梁与结构工程重点实验室 3 56 1.0 3.0
3 汪娟娟 武汉理工大学交通学院 4 91 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色理论
预应力混凝土连续梁桥
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
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