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实际承运人与承运人的识别与责任分担
实际承运人与承运人的识别与责任分担
作者:
顾舟一
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
实际承运人识别
责任性质
责任范围
责任分担
摘要:
<汉堡规则>在世界范围内首次制定了实际承运人制度,弥补了<海牙规则>与<维斯比规则>对承运人定义不清的缺点,因而简化了承运人的识别问题.<中国人民共和国海商法>通过借鉴<汉堡规则>中承运人和实际承运人的定义、内容以及对两者关系的规定,制定出了关于我国海上货物运输的承运人识别制度.本文试图通过对承运人以及实际承运人之概念、责任性质以及责任范围等方面内容的分析,来阐释实际承运人制度中承运人与实际承运人关系的核心问题--实际承运人的识别以及责任的分担.
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文献信息
篇名
实际承运人与承运人的识别与责任分担
来源期刊
中国水运(学术版)
学科
政治法律
关键词
实际承运人识别
责任性质
责任范围
责任分担
年,卷(期)
2006,(10)
所属期刊栏目
法律
研究方向
页码范围
243-244
页数
2页
分类号
DF961.9
字数
3776字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
顾舟一
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节点文献
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责任性质
责任范围
责任分担
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(学术版)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
2545
总下载数(次)
2
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