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摘要:
以车用液压泵马达实验台恒温油源系统为研究对象,建立了该系统基于AMEsim的各主要部件模型,采用模块化结构的方法构成系统;为满足系统高供油流量和高温度控制精度的要求,本文采用了双区域PID调节的控制策略对系统的动态响应进行了仿真分析.仿真结果表明所建模型具有较高的精度,双区域PID调节控制策略有较强的实用性,为恒温油源系统的设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 车用液压泵实验台恒温油源系统设计与仿真研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 恒温控制 油源系统 计算机仿真 AMEsim
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 计算机应用与仿真
研究方向 页码范围 204-206,165
页数 4页 分类号 TH137
字数 1356字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.11.069
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭增雄 北京理工大学机械与车辆工程学院 17 145 7.0 11.0
2 苑士华 北京理工大学机械与车辆工程学院 122 1560 21.0 32.0
3 胡纪滨 北京理工大学机械与车辆工程学院 94 858 16.0 23.0
4 荆崇波 北京理工大学机械与车辆工程学院 49 478 11.0 19.0
5 郭晓林 北京理工大学机械与车辆工程学院 8 170 4.0 8.0
传播情况
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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1995(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
恒温控制
油源系统
计算机仿真
AMEsim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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44
总被引数(次)
104386
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