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摘要:
介绍了在油缸低速工作流量小于调速阀最小稳定流量时,通过增压缸与油缸的串联,实现工作油缸稳定低速运动的一种设计方法,并对油缸与增压缸串联后回路的动态特性进行了分析.通过应用于辗扩机液压低速运动回路中的实例表明,该方法可有效地改善机床的低速运行的稳定性和可靠性.
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文献信息
篇名 增压缸在辗扩机液压低速回路中的应用及分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 增压缸 流量特性 动态分析 辗扩机 低速回路
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 液压气动与专机
研究方向 页码范围 119-121,164
页数 4页 分类号 TH137.51
字数 2829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2006.12.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李育锡 西北工业大学机电学院 7 106 5.0 7.0
2 史晓东 西北工业大学机电学院 1 1 1.0 1.0
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2006(1)
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研究主题发展历程
节点文献
增压缸
流量特性
动态分析
辗扩机
低速回路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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