原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
根据活塞动力学方程与平均雷诺方程建立分析模型,采用Broyden法对模型求解.依据6105柴油机燃烧爆发压力提高38%和缸径从105 mm扩大到110 mm的改进设计,分析活塞的横向运动特性.结果表明:进行上述改进设计后,活塞顶部横向偏移的幅值增加了23%,活塞横向运动速度的峰值增加了22%,增大了擦缸的可能性;活塞横向运动加速度的峰值增加了38%,加剧了活塞对气缸的冲击.这样的分析结果对完善内燃机产品设计具有有效的指导作用.
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文献信息
篇名 内燃机增压与扩缸对活塞横向运动影响的数值分析
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 增压 扩缸 内燃机 活塞运动
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 300-302,307
页数 4页 分类号 TH117.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2005.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董光能 西安交通大学机械工程学院 90 630 13.0 19.0
2 谢友柏 西安交通大学机械工程学院 220 4260 36.0 55.0
3 余志壮 西安交通大学机械工程学院 6 54 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压
扩缸
内燃机
活塞运动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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