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海事请求保全中可扣押船舶的范围问题
海事请求保全中可扣押船舶的范围问题
作者:
梁谷晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船舶扣押
当事船
姐妹船
军事和政府公务船
摘要:
对船舶实行扣押是海事请求保全中最重要的一种方式.申请人通过向海事法院申请扣押相关船舶,从而强制对海事请求负有责任的当事人出面提供担保,以便在实体纠纷解决后有充足的财产以供执行,这对于保护和实现海事请求人的合法权益有着非常积极的意义.但同时我们也必须看到,扣押船舶的行为本身存在一定的风险,一旦出现"错误的扣押"则申请人往往要担负更为严重的法律后果.有鉴于此,各类立法都对船舶扣押的形式要件和实质要件做出了明确的规定,其中尤以可扣押船舶的范围问题最为重要,而这也正是本文要探讨的主要问题.
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内容分析
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
海事请求保全中可扣押船舶的范围问题
来源期刊
中国水运(学术版)
学科
政治法律
关键词
船舶扣押
当事船
姐妹船
军事和政府公务船
年,卷(期)
2006,(8)
所属期刊栏目
法律
研究方向
页码范围
251-252
页数
2页
分类号
DF961.9
字数
3283字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
梁谷晨
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶扣押
当事船
姐妹船
军事和政府公务船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(学术版)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
2545
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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