旅客机新型座舱空气质量控制系统仿真研究

• 作者: 宁献文 张利珍 李运泽 王浚
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 座舱空气质量 集总参数 控制策略 光催化氧化 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（7）
• 所属期刊栏目: 信息、控制、决策与仿真
• 页码范围: 1906-1908
• 页数: 3页
• 分类号: V245.3
• 字数: 2529字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.07.041

摘要

旅客机座舱空气质量关系到机组成员和乘客的安全、健康和舒适,座舱内空间狭小,人员密集,旅客不能按意愿随意走动,因此座舱空气质量与地面建筑环境不同.针对旅客机独特的座舱环境,提出一种新型的主动与被动控制策略相结合的座舱空气质量控制系统.为研究空气质量控制系统的效果,通过合理的分析与简化,应用集总参数法建立了座舱空气质量变化的动态特性模型,根据动态特性模型对座舱空气质量控制策略进行了仿真分析,仿真结果表明:新型座舱空气质量控制策略可以起到降低座舱空气质量变化幅度、改善旅客机座舱空气质量的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浚	北京航空航天大学航空科学与工程学院	150	887	15.0	22.0
2	宁献文	北京航空航天大学航空科学与工程学院	16	115	6.0	10.0
3	李运泽	北京航空航天大学航空科学与工程学院	69	378	10.0	16.0
4	张利珍	北京航空航天大学航空科学与工程学院	6	61	3.0	6.0